冯鸿昌
一名18岁才从大山里走出来的农民工，一个只有职高学历的小技术员，离开家乡投身厦门特区建设10年来，先后获得厦门市“十佳外来青年”、全国五一劳动奖章等荣誉称号，最近又被评为厦门市道德模范。他就是冯鸿昌，厦门港务集团海天集装箱有限公司工程部一名现场维修工人。
【感动缘起】
在一个冬日的上午，记者见到“明星”工人：冯鸿昌。他身着一身蓝色的工作服，手上是沾满油污的手套，与其他工人没有两样。只不过鼻梁上的一副眼镜，让人觉得他更书生气一些。从厦门市“技术状元”到厦门市“十佳外来青年”，从厦门市“文明市民”到“全国优秀共青团员”，从省十佳交通文明标兵到全国五一劳动奖章获得者，掌声和赞美一直围绕着冯鸿昌。但在同事们眼中，他还是那个冯鸿昌，从没有因荣誉摆架子，他是个最普通的码头工人。
认识冯鸿昌的人都会说，这10年，虽然他从事的是最平凡的工作，但却用“蚂蚁啃骨头”般的踏实勤恳建功立业，被称为“大山里走出的硬汉”。
在采访中，冯鸿昌告诉记者，“成绩只能代表过去，我只是一名普通的港口技术工人。”
【领悟感动】
“我喜欢这个城市，我要留下来”
1997年3月，18岁的冯鸿昌从厦门市高级技工学校南靖分校推荐到海天公司实习。第一次面对大海、港口，冯鸿昌心中充满激情。
然而，码头大型设备有上千种故障，仅懂得书本知识是不够的。一次，冯鸿昌去处理机械水管漏水问题，摸索了30多分钟，却找不出水从哪里漏出来。师傅周梁成闻讯赶到，2分钟就解决故障。这次的经历让他认识到，想要干好工作，必须时刻学习。于是，每次完成维修任务，冯鸿昌都将师傅们对故障的判断、维修要领、处理方法一一记在本子上，逐一进行琢磨。
当时海天码头刚处于起步阶段，设备故障率高居不下，冯鸿昌随叫随到，最高纪录为连续工作二十余小时。没多久，冯鸿昌“拼命三郎”的绰号悄悄传开。第一年春节，冯鸿昌主动留下来值班。大年夜，他给家里打了个长途电话，忍不住掉了眼泪。当晚，冯鸿昌在日记里写道：“我喜欢这个城市，我要留下来，我会用千倍万倍的努力来赢得别人对我的认可。”
拿出大部分工资给自己“充电”
冯鸿昌总结了一句话“人生不一定要名牌大学毕业，但一定要把学习作为第一需要”。每次发工资，他都会拿出大部分钱去参加夜校学习。
参加工作后，冯鸿昌报名参加了厦门市高级技工学校高职班。学校和公司距离十多公里，他刮风下雨从不间断上课。有人揶揄冯鸿昌：“你只是个外来工，没户口没房子，成天这么较真，多累啊！”冯鸿昌往往一笑置之，他鼓励自己：“正因为自己是外来打工者，所以更应该提高自己的本领，争取得到这个城市的认可和信赖。”
几年后，同事们惊奇地发现，冯鸿昌在外语、计算机操作、机械制图等方面都有飞速进步。
今年，冯鸿昌获得高级技工的技术技能证书。同时，由于他的特殊贡献被提名为今年的技师评定人选。
“中国人能自己维修进口设备”
1999年，公司引进了许多新设备，看到负责调试的外国工程师技术娴熟，让冯鸿昌产生新想法：“中国人也应该能自己维修进口
设备！”然而所有的技术资料只有日文和英文两个版本，对于只有技校文化程度的他，谈何容易！
冯鸿昌一咬牙，拿出半个月的工资，买了一部“文曲星”，对着图纸，一个单词一个单词地对照翻译。经过努力，冯鸿昌将柴油机大修中需要的主要技术参数、公差配合要求等逐一注释出来，并整理出一份比较完整的中文资料。维修资料送到部门，公司领导又惊又喜，当天让冯鸿昌负责柴油机的大修工作。仅用一周时间，大修后的柴油机就发出和谐的声音。
如今，冯鸿昌的桌上依然摆放着厚厚的资料，最初买的那台“文曲星”早已用坏，他两年前又买了一台新的。由于常趴在机器旁查资料，“文曲星”机身上满是黑色的油污。几年来，冯鸿昌圆满完成了近十台进口柴油机的大修、中修工作。后来，公司又决定让冯鸿昌负责12台龙门吊的日常保养、维修工作。
外籍工程师称他“小伙子，好样的”
2004年5月，冯鸿昌代表公司到某外资设备国内制造厂监造价值高达6000万元的8台龙门吊。他驻扎在厂家，对每一道主要工序进行严格的监控。但冯鸿昌在提出意见后，却总是得到外籍工程师这样的答复：“我们的机器质量享誉世界，你这么改不行。”冯鸿昌急了，“如果不改，会带来后续质量问题，影响到我们公司的生产，这么贵的机器发挥不出应有的能力，钱不是打了水漂？”
为了确认自己的判断，冯鸿昌上百次通过电话、邮件向公司技术团队请教，并整理了一条条清晰、缜密的意见，对设备存在问题的点评一针见血。在调试工程师面前，他甚至自己动手调试起了设备，动作规范而到位。外籍工程师被折服了，根据他提出的意见全部做了整改。
交货之前，负责调试的外籍工程师拍着他的肩膀，用不太流利的中文说：“小伙子，好样的，看来中国不仅有现代化的港口，更有掌握现代港口技术的工人。”
冯鸿昌：码头技工状元是这样炼成的
一名18岁才从大山里走出来的农民工，在投身厦门特区建设10年来，先后获得厦门港技术状元、全国五一劳动奖章获得者等诸多荣誉称号。昨日，“2007感动福建十大人物评选”推出13号候选人———十年“蚂蚁啃骨头”的冯鸿昌的事迹后(详见本报12月18日15版报道)，在读者中引起广泛共鸣，不少读者致电海都热线通968111，希望了解冯鸿昌更多的感人故事。
本报记者再次走进冯鸿昌的世界，去探寻这名“大山里走出的硬汉”的成长过程：
报废的龙门吊起死回生了
假如你来到厦门东渡码头内贸箱生产线的龙门吊下，身边的工人一定会告诉你：“这是海天冯鸿昌和他的同事们，用本已报废的旧龙门吊改装的。”2004年，这4台上世纪70年代日本制造的二手龙门吊，由于发动机功率不足等问题，已满足不了日常装卸箱的要求。当时有人建议说：“机器没法用，就是垃圾，还不如当废铁卖掉。”
“难道真的要当废铁卖？”冯鸿昌不服气，组织6名同事对4台龙门吊进行了全面技术改造。在项目实施中，冯鸿昌和同事实现了电控系统的全面更新和升级，使本要报废的设备重新焕发出活力，现在这些龙门吊都重新投入运营。
海天集装箱有限公司总经理黄子榕告诉记者，“今年5月，冯鸿昌调到最重要的桥吊维修班组。桥吊机械设备一旦出现故障，必须在最短的时间内修复，不然就会影响到集装箱的装卸进度。”短短的几个月，冯鸿昌不仅比较系统地学到了桥吊设备的维修技术，还和技术人员一道成功对桥吊的大车电缆卷筒传动系统进行技术革新改造，制定出一套比较完善的电缆更换工艺，大大节省了维修时间。
顶着台风苦战三十多小时
“冯鸿昌这个年轻人我非常喜欢，他太好学了，我们都爱带这样的徒弟。”电焊班组的一位老师傅这样说，因为冯鸿昌的一件事情深深感动着他们。
2005年8月12日晚上，冯鸿昌正在家中休息，突然接到公司紧急通知：第10号台风正向厦门方向袭来，公司决定当晚实施码头设备的防台加固。冯鸿昌立即赶往公司的海沧海润码头。冯鸿昌和同事顶着风雨，一起完成4台桥吊、12台龙门吊的防台加固等，一直忙到天亮。
第二天一大早，冯鸿昌完成了任务，从海润码头返回。他本可回去休息，但海天码头电焊班组的老师傅却听到了冯鸿昌的声音：“师傅，有什么要帮忙的吗？”原来，冯鸿昌又投入到海天码头的防台工作。“那时暴雨不断，我们看着他的黑眼圈，都叫他赶紧回去休息。干了24个小时的强体力活，一般人是承受不住的。”老师傅回忆说，“可冯鸿昌却说，他要坚持在前线。”
特别是最后一部龙门吊在防台移位过程中出现故障，冯鸿昌挺身而出，在风雨中爬上十几米高的设备，一修就是好几个小时。当龙门吊最终处理到位并锚定时，同事们看到冯鸿昌的脸苍白得像一张纸，手脚都是冰凉的。在这场“战斗”中，冯鸿昌忙了三十多个小时。
“他一直做着最朴实的工作”
“如果没有公司的培育、师傅的教导、同事的帮助，我不可能成就今天的事业。”冯鸿昌常把这句话挂在嘴边。踏实肯干的性格，让他和同事们打成一片，整个团队充满了活力与干劲。
“他就是最朴实的那种人，一直做着最朴实的工作。”雷剑波等同事这样评价冯鸿昌。每次外出开会，他总是把班组的工作先安排好。在会议的休息时间，他还不忘通过手机了解维修进展情况。会议一结束，他就急着往回赶，很快出现在码头上。
现在，每当机械设备出现故障，冯鸿昌就能在几百个故障代码中，马上找到所对应的故障原因。海润码头抢修班班长陈聪震说，“这种维修技巧，不是每一名维修人员都能轻易达到的。冯鸿昌始终把自己的位置定得很低，他不断地向技术员和有经验的老师傅学习，与他们共同探讨技术难题。”
